por supuesto, pero preparate para empaparte en polvo y fibra,abrir todo el fondo con mucho cuidado por los laterales, no te vayas a pasar y cortes el casco, buscale bien la junta entre el casco y el fondo, si dudas para darle con la radial, usa una trencha y poco a poco le vas dando,y ya que abres, aprovecha para hacerle unas cuadernas enfibradas, y alguna mano de fibra, por encima pones un tablero nuevo otra mano de fibra, y tendras un casco robusto robusto que lo aguanta todo, te comento que normalmente las grietas del casco por donde mete agua son por el lateral fondo a la medida, justo debajo de la ventanilla lateral, aunque siendo motor central me extraña mucho que este agrietada
m fijate tambien que la union de cascos este pegada, otro sitio por donde suele meter agua de la lluvia teniendo lona, buscas y buscas pon donde mete el agua y al final es por la union el agua cae al bordon de goma y poco a poco la va filtrando, y tambien por las juntas de las ventanilla