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Originalmente publicado por chris
Los yamahas nuevos son los mas ligeros segun dicen.
mirando el 70 de yamaha pesa 121 kg y el de suzuki 150
No se si seran en todos los modelos o del 70 para abajo
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Yo me refiero a los de 90cv, aunque en la página de Yamaha España no aparece ninguno de 90cv, hay de 80 o 100.
El Suzuki es un 1.502cc y pesa 155kg:
http://www.suzukimarine.es/suzuki/DF...pecificaciones
El Yamaha tiene 1.596cc y pesa 170kg, sea el F80 o el F100:
http://www.yamaha-motor.eu/es/produc...turestechspecs
El Evinrude lo paso por alto
Edito y sigo.
Honda, 80 o 100cv, 1.496cc y 166kg:
http://www.honda-marine.es/fuerabord...eraborda.html?
Mercury, 80, 100 o 115cv, 2.061cc y 163kg:
http://www.touron-nautica.com/motore...0-cv-4-tiempos
Tohatsu=Honda con 90cv, mismo motor:
http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/bft90.html
Evinrude, al final no lo pude evitar
90cv, 1.295cc, 2t y 145kg:
http://www.evinrude.com/es-es/engine...etec_90_inline
Mercury Optimax 90cv, 1.526cc, 2t y 170kg .... ya les vale, pesa lo mismo que el de 125cv:
http://www.touron-nautica.com/motore...ax/optimax-15l
Tohatsu TLDI 1.267cc, 2t, 90cv y 152kg:
http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/md90.html
No sé el peso máximo del motor que admite la lancha, pero ten en cuenta que aunque parezca poca la diferencia de un motor a otro, si ya va pasada de peso, no creas que 15kg más o menos son insignificantes, piensa que el problema no son esos 15kg, sino los otros 150kg que hay antes cargando en la popa y no es lo mismo el peso en el extremo, que más centrado, así que es un aspecto a tener en cuenta. Si puede llevar más de 170kg de peso del motor sin problema con cualquiera de ellos.