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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
El Suzuki es un 1.502cc y pesa 155kg: http://www.suzukimarine.es/suzuki/DF...pecificaciones El Yamaha tiene 1.596cc y pesa 170kg, sea el F80 o el F100: http://www.yamaha-motor.eu/es/produc...turestechspecs El Evinrude lo paso por alto ![]() Edito y sigo. Honda, 80 o 100cv, 1.496cc y 166kg: http://www.honda-marine.es/fuerabord...eraborda.html? Mercury, 80, 100 o 115cv, 2.061cc y 163kg: http://www.touron-nautica.com/motore...0-cv-4-tiempos Tohatsu=Honda con 90cv, mismo motor: http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/bft90.html Evinrude, al final no lo pude evitar 90cv, 1.295cc, 2t y 145kg: http://www.evinrude.com/es-es/engine...etec_90_inlineMercury Optimax 90cv, 1.526cc, 2t y 170kg .... ya les vale, pesa lo mismo que el de 125cv: http://www.touron-nautica.com/motore...ax/optimax-15l Tohatsu TLDI 1.267cc, 2t, 90cv y 152kg: http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/md90.html No sé el peso máximo del motor que admite la lancha, pero ten en cuenta que aunque parezca poca la diferencia de un motor a otro, si ya va pasada de peso, no creas que 15kg más o menos son insignificantes, piensa que el problema no son esos 15kg, sino los otros 150kg que hay antes cargando en la popa y no es lo mismo el peso en el extremo, que más centrado, así que es un aspecto a tener en cuenta. Si puede llevar más de 170kg de peso del motor sin problema con cualquiera de ellos. Editado por Alexswan en 24-11-2014 a las 22:59. |
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