Respuesta: Puente Tomás Maestre averiado
Este puente no está diseñado para hacer 6 aperturas diarias (8 en verano). La empresa constructora ya se eximió de cualquier responsabilidad ante lo que ellos consideraban un auténtico disparate el uso que se le iba a dar al puente.
Claro que, las administraciones públicas implicadas consideraban que cuando estuviese terminado Puerto Mayor se podrían reducir las aperturas a 2 diarias tal y como aconsejaba el constructor.
Y como Puerto Mayor está como está, el problema está servido... y bien servido oiga...
¿Culpables? Nadie, como siempre. (O sea los mismos de siempre).
¿Sufridores?. Nosotros, como siempre.
Saludos.
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