Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Tiene pinta de tener el embrague mal el brazo.
Desconecta loa cables del embrague de la unidad del piloto (los que pone CLUTCH), le das 12v a los cables, la rueda debe quedar firme.
Quitas los 12v y la rueda debe quedar libre al momento, si tarda es culpa del brazo.
Si se suelta al momento repite el proceso, si siempre se libera es problema de la unidad de control.
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Este fin de semana lo miraré, a ver qué conclusiones saco. Supongo que cuando vea lo de los cables lo entenderé mejor, pero a priori, entiendo que desconecto los cables que van enchufados directamente al display y que provienen del pistón. Y que ese cable que he desenfuchado, cojo negro y rojo y los enchufo a 12 v directamente. Es así?
Se te ha dado alguna vez este problema?
Gracias por la información tan útil