Re: Mantenimiento fueraborda 2t 8cv.
Carburador, ni tocarlo, a menos que sepas y cambies todas las juntas.
Del resto, pon rodete -con sus juntas y tapa- todo nuevo, pon bujías nuevas y mira y cambia el aceite de cola.
Si el aceite de cola sale emulsionado con agua -tipo pasta de apariencia cremosa-, deberías cambiar el retén del eje de la helice.
Y si no te quieres complicar la vida, al menos pon bujías nuevas, son BBB, y el motor lo agradece
Y como bien te han dicho, anodo nuevo.
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