Hola
. Hemos comprado un motor Tohatsu de 90 HP que va como un tiro, queremos aislar el depósito de liquido hidraulico del power trim de la corrosión galvànica.
Cual tiene que ser el metodo correcto? Un anodo unido directamente al depósito serviria? O mejor un cable de acero con un ojete cogido a uno de los tornillos del depósito y el otro extremo del cable a donde
Aportarme luz
Unas birras fresquitas
que viene el calor infernal en nada