Cita:
Originalmente publicado por Kane
.....
¿Para qué saco esto a relucir? Pues para re-re-re-deciros que:
- Con la tensión de 220 V no se juega.
- Con las protecciones, tampoco.
- Que esa tensión es peligrosa.
- Que en un instante se puede producir una catástrofe.
- Que la instalación debe ser conforme a las normas de seguridad eléctricas.
- Que esas normas obligan a que haya una conexión de masa (conexión equipotencial) entre todos los elementos conductores del barco. Es decir, todos esos elementos deben estar conectados a masa, y aunque estén aislados. Y además, al negativo de la batería.
.....
|
Kane, después de bastantes intentos de búsqueda, no he sido capaz de encontrar ningún punto de una norma de obligado cumplimiento por parte de los barcos de recreo de bandera española que les obligue (valga la redundancia) a lo que mencionas en el punto que he destacado en rojo.
Si me pudieras ayudar, te lo agradecería.
Unas
