[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por Marconcio

¿Y no lleva junta de cobre? Igual se quedó clavada en la culata y con la roña no se ven, pero o se cambian o se calientan al rojo y enfrían con agua para que vuelvan a coger volumen. Creía que todos los inyectores las usaban.

Gracias por la respuesta cofrade, otros motores Volvo llevan junta de cobre en inyectores pero éste, el 2003T, no la lleva.

Buen truco lo de calentar las juntas al rojo para poder volver a usarlas, ya lo había leído en algún sitio.