Cita:
Originalmente publicado por KIBO
Gerónimo, sabrás que no sólo la orza o quilla es determinante, si no el conjunto de toda la obra viva: quilla, lineas de agua, timón suspendido o en el espejo, con o sin skeg, etc, etc....
En principio, barcos con quilla semicorrida, como los NothWind de los 80, los Puma 34, etc... son barcos muy parecidos a los quilla corrida en cuanto a navegación estable y sin sobre saltos, aunque modelos con la popa muy muy cerrada pueden llegar a ser algo bailones de popa redonda.
Yo crucé el Solent en Inglaterra con un Rustler 36 de quilla semicorrida, de aleta, con 30 nudos sostenidos y ola muy corta y aluciné de la nobleza del barco.
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No me expliqué bien. Por las fotos que has puesto del tuyo, he buscado en google (quilla corrida y quilla semicorrida) para intentar averiguar la diferencia entre ambas y veo algunos ejemplos de fotos repetidas en ambos casos, y quiero decir que no veo claro si el tuyo es semicorrida o corrida. Lo de rizar el rizo era por si la diferencia es que la quilla corrida, por ejemplo, salia ya de la linea de flotación en proa y la por ejemplo, semicorrida, sale más retrasada y tiene un porcentaje de longitud del casco. Y puesto que has mencionado el Puma 34, al tener yo un Puma 32, no veo entre ambos mucha diferencia de "eslora de quilla", el casco si, el 34 es más en V y el 32 es más plano, debe surfear más, !vaya! al editar no puedo poner emoticones de risa.
Gracias de todos modos por las explicaciones.