Cita:
Originalmente publicado por jrcs
Me suena el texto...
¿Tienes estatutos?
Un saludo y mucha suerte
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* Otra ronda de roncitos para los cofrades.
Muchas gracias por el interés en el tema, así das pie a que pueda hablar un poco más del proyecto que pienso llevar a buen puerto lo antes posible.
Estoy seguro que si te sonará más o menos el texto, no soy el único por estos lares que comparte barco mediante esta formula.
De hecho como he comentado en el post de captación de socios, hasta la semana pasada he sido un feliz co-propietario de una embarcación a vela GIB SEA 31" y en la misma sociedad también de un 34" con cuatro socios más que compartíamos los dos barcos por igual en la marina de Premià de Mar (Maresme), Barcelona.
La experiencia tras 6 años ha sido muy positiva y repetiría con los ojos cerrados porqué gracias a este sistema he podido navegar mucho (muchísimo), conocer a gente interesante que comparte afición y sobre todo he aprendido humildemente un poco del buen hacer marinero y del respeto al medio marino. Bricolaje náutico por supuesto también como os podréis imaginar... el mantenimiento de las embarcaciones no se acaba nunca y hay que tener muy bien planificadas las varadas y el programa de mantenimiento preventivo.
Igualmente te sonará el anuncio y texto porqué el año pasado por estas fechas un ex-socio que ahora comparte un Beneteau Oceanis 411 en Badalona también quiso subir de eslora y no le quedó más remedio que localizar 3 socios más y constituir nueva sociedad. En tres meses vendió participación, conoció a los cofrades, compró barco y a día de hoy ya lleva unas cuantas singladuras a Baleares.
Durante estos 6 años también se desenroló otro apreciado ex-socio que ahora es propietario de un bonito velero Sun Odyssey 39" por palabras suyas, primero probó con la sociedad y una vez mitigadas las dudas iniciales sobre los pros y contras de esta afición decidió seguir navegando con más eslora y dedicarse a las regatas de club y a las travesías.
A día de hoy mantengo muy buena relación con todos los actuales socios y ex-socios de estos años.
Cabe destacar que mediante este sistema en el momento que te quieres "deshacer" de la participación por el motivo que sea, es muy fácil de vender o traspasar a cualquier otra persona interesada y perder nada o muy poco dinero. Llama mucho la atención y es muy fácil de entrar y participar en un grupo de estas características, desde el primer día te sientes integrado y arropado por los demás socios que en muchos casos te acaba uniendo buena amistad. También entiendo que este sistema no está pensado para las personas individualistas o que no hacen grupo fácilmente o que no saben ni quieren trabajar en equipo.
Estas sociedades están basadas en la premisa LOW COST participando en todo lo que pueda hacer ahorrar unos €uros al grupo.
Respecto a los estatutos o normas, si que las tenemos redactadas y lógicamente se deberán de consensuar con los futuros compañeros.
A mi entender, hay que tener muy en cuenta los siguientes puntos:
NORMAS DE FUNCIONAMIENTO DE LA SOCIEDAT NAUTICA "xxx”
1. OBJETIVO.
2. UBICACIÓN DE LA EMBARCACIÓN.
3. TESORERÍA.
4. NAVEGACIÓN Y SISTEMA DE RESERVAS ONLINE.
4.2 DERECHO DE USO DEL BARCO.
4.3 PRIORIDAD DE USO DEL BARCO.
4.4 USO EN EXCLUSIVA O "INVITANDO".
1. NORMATIVA.
5.1 NORMAS DE USO. LIMPIEZA, ETC.
5.2 USOS PROHIBIDOS DEL BARCO.
5.3 HORARIO DE LAS JORNADAS DE NAVEGACIÓN.
5.4 SISTEMA DE RESERVA. ROTACIONES Y PRIORIDADES.
5.5 RELLENADO DE COMBUSTIBLE. (SISTEMA POR COEFICIENTE MEDIA CONSUMO L/H).
5.6 INVENTARIO DE NAVEGACIÓN.
5.7 CUADERNO DE BITÁCORA.
5.8 MASCOTAS.
5.9 FUMAR.
5.10 CESES VOLUNTARIOS, DERECHO DE VENTA DEL SOCIO.
Espero vuestros comentarios.
Saludos
Lluís