
24-01-2016, 20:14
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Duque de First
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Registrado: 27-10-2006
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Re: Nueva normativa europea para los barcos de recreo
Cita:
Originalmente publicado por Dibujito
Gracias, pero aun no me ha quedado claro si es delito?
Un saludo 
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Diría que sí incumples una norma es una falta o delito (cuestión de interpretación)
Cita:
Originalmente publicado por navegalex
Ya está aclarado mi caso. El 1 es la categoría, el ancla es eso...un dibujito, y la E es Europa  o sea que mañana me doy la vuelta al mundo! Una duda...o putada, ahora TODOS deberemos tener tanque de aguas negras por lo visto, seamos españoles, belgas, o lo que sea, si mal no entiendo.
Otra cosa: si un barco de los 70 está fabricado en categoría 1, o A, teoricamente puede navegar con fuerza 9. Que pasa si, por ejemplo, es de madera y las cuadernas o las velas o cualquier otra cosa no está en condiciones de aguantar un temporal, y el armador no se entera? Como entonces se considera o se estipula que el barco es a, b, c, o d? por lo que dijo el fabricante en su momento, o por como está ahora? todos sabemos que hay barcos que han sido fabricados para poca castaña, pero han sido reforzados y "oceanizados" por sus armadores y se han ido a donde el diablo perdió los cuernos, aguantando castañas al por mayor y volvieron ilesos...entonces? criterios a base de qué?
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El barco nuevo está en una categoría, es obligación y/o problema del armador mantenerlo como era aunque tenga años en sus cuadernas
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Manel - EA3CBQ
Socio fundador Anavre n° 15
de Baja por en crisis económica ??
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