Buenos dias bon dia
Cita:
Originalmente publicado por Jarcio
Me interesa el tema..... ¿Has cenado?
|
sigo contando
He descartado el tema Adverc, estuve muy a punto pero no
1. aunque el adverc optimice la carga , como mucho seran 40A y el nuevo alternador da 80A
2. desde el punto de vista fiabiilidad asi me queda 1 alternador potente y uno de recambio del otro modo tengo 2 aparartos con posibilidad de averia en serie , un alternador (viejo) y un adverc
3.la funcion dregulador "inteligente la aportara la placa solar, es cuestion de poner el motor en marcha para hacer los primeros amperios (baterias vacias) y acabar de llenar con las placas
bien, seguimos:
escoger alternador, he recurrid al consejo de u taller de toda la vida, de automocion pero que tambien trabaja para pescadores y para algunos "clasicos " de la nautica en barcelona
hay que estudiar muy bien dimensiones y encaje , luego ampliare información. Acabo desmontando el alternador y llevándolo al taller
también los terminales
y aqui sale el primer "poyaque"
una vez desmontado el alternador queda bien a mano sacar el haz tubular de refrigeración y limpiarlo bien no?
bien esto fue la semana pasada. Sacaré un hilo con esta historia para no liar este
Ahora voy a seguir currando. Objetivo ,acabar con el haz tubular y dejar el alternador nuevo puesto para ver si necesita algun ajuste
