Cita:
Originalmente publicado por Mateando
Suelen tardar en arrizar porque tienen los tanques de lastre, que le hacen la función de un buen número de tripulantes en banda. Supongo que la resistencia de los materiales esté calculada en condiciones.
Veremos qué ocurre con su sustituto para 2019. En el último Salón Náutico la asamblea general de la Clase aprobó el calendario y la reconducción del patrocinio de Bénéteau. Y los corredores ya está ultimando el cuaderno de cargas para lanzar a los arquitectos una convocatoria de candidaturas. Espero que no hagan cosas voladoras, que no me acaban de convencer. Y que sean barcos tan fiables como el actual, porque para ver roturas ya tenemos los IMOCA.
 |
Por hablar. Al día siguiente convocaron a los arquitectos.
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...ure-est-lance/
Se abre un proceso interesante. Porque algunos diseños, aunque no consigan ganar, también se acaban comercializando, como ocurrió con la anteúltima convocatoria para el 'Tour de France a voile', en que JPK propuso un modelo que no fue elegido, y hoy, adaptado, es el JPK 9.98 Day Sailor, que se vende bien en Suiza.