Cita:
Originalmente publicado por Touron
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Eso espero :S es que me preocupan varias cosas. Por ejemplo, el mecánico insiste en que si el barco va bien a altas revoluciones, que tire millas y que ya en Roses me lo mirarán. De acuerdo, si solo falla el chiclé de bajas puedo entenderlo. Pero el tema es, si ahora por lo que sea el chiclé de bajas se ha obturado (agua del filtro decantador, gasolina antigua que estuvo mucho tiempo sin utilizarse, etc), quien me asegura que aunque me lo arregle mañana tarde o temprano no falle también el chiclé de altas y me quede vendido en el mar?