Cita:
Originalmente publicado por chivas08
No, en todos los carburadores hay un tornillo para regular el ralenti, y uno o dos para regular la mezcla aire/gas, por ejempo en mi mercruiser va al final del cable del acelerador, y cuando lo gira se ve claramente como tira del cable del acelerador directamente para que este suba un poco las revoluciones y ya esta. Para que te hagas una idea en mi motor, cuando esta frio, en el manual te pone que subas el acelerador en punto muerto paras asi subir un poco las revoluciones, vamos que subir el tornillo es simplemente acelerarlo un poco. Si ajustando el raleti no se te queda en un ralenti bajo, es posible que la tengas mal carburada, o falta de compresion en los cilindros. En tu carburador no se donde ira pero pon en google el modelo del carburador o del motor y tornillo ralenti y te saldra.
Suerte
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En este motor está tapado y estos rusos muestran cómo acceder. Por eso puse el vídeo
En el vídeo se ve como al acelerar se cala, que a mí me pasaba.
También muestra cómo acceder al tornillo y como con un destornillador se arregla
https://www.youtube.com/watch?v=pqwY5lDBzz8
Salud y buena proa