Cualquier motor es bueno en un barco si su usuario lo utiliza correctamente.
Ello conlleva rigor en revisión de niveles, evitar dejarlo largos períodos inactivo, reposición de aceite y filtros cuando toca, cerciorarse de la calidad del combustible, jamás ponerlo a régimen de trabajo sin que haya alcanzado su temperatura,vigilar su refrigeración etc.
Respetando ésos rarámetros es dificil no andarle 8000 horas sin ningún prblema antes de unavrevisiòn a fondo, y eso son muchos años.
Dicho ésto es habitual ver ofertas de tractores con motores Yanmar con 20.000 horas a cuestas y una muy buena cotización...
Los Beta, Nanni y Lombardini, italianos, son más económicos, y respetando las reglas de un buen uso, así como también los Solé que mariniza diversas marcas, sin duda dan la talla de un correcto funcionamiento, fiabilidad, y satisfacción al usuario
Saludos
