Cita:
Originalmente publicado por LSV
Saludos.
¿Con fijatornillos te refieres a pegar las tuercas para que no se suelten?.
Algunos usan directamente una gota de Loctite.
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Es un pegamento especial para eso mismo. La marca nural y loctite tienen, usar directamente pegamentos yo no lo haria la verdad, el fijatornillos especifico vale una miseria (5 euros el botecito) y dura muchisimo, para los motores debido a las vibraciones es un "MUST"
Cita:
Originalmente publicado por Poderoso
Es una vergüenza que en pleno siglo 21 pasen estas cosas, me hace gracia quien diseña estas cosas, tanto estudiar, ordenadores, simuladores, pruebas.. para esto. A no ser que el mecánico merluzo de turno sabelotodo no los apriete al par que esta estipulado.
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"El problema" es que la mayoria de estos motores son motores terrestres marinizados y el ambiente marino es un medio tremendamente agresivo por lo que debido a la corrosion ocurren estas cosas que en un ambiente no marino no ocurre (para donde fue diseñado). Poner toda la tornilleria en acero inoxidable estaria de lujo pero hay un problema y es el elevadisimo coste que tienen, por lo que si hay alguna parte que por diseño (como parece que ocurre en ese motor) esta mas expuesto de la cuenta pues rompe. Aqui se le han dado varias soluciones para que no ocurra mas.