Saludos magallanesXIX,
sin ser ningún experto en chispas, lo que puedo explicarte es lo que me explicó a mí un experto.
En tu esquema veo que instalas un aislador de baterías y un selector tipo 1, 2, 1+2, off.
Lo que me recomendaron a mi es un repartidor de carga, mejor si es sin caída de tensión. Y una llave independiente para batería motor, otra para consumos y una tercera que uniría las dos llaves baterías motor y servicios que solo se accionaría en caso de fallo de la batería motor.
Este es el esquema...
Espero no haberte liado más.
Puedes consultarle a un chispas de tu confianza la posibilidad de incorporar un repartidor de carga.
