Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Sin quitarle mérito a los astilleros españoles, creo que la serie tiene también ventajas claras, porque los barcos se van probando y se van corrigiendo defectos y realizando mejoras, constructivas y funcionales.
Un ejemplo fueron los Fortuna, que tuvieron al principio algunos fallos bastante serios, pero que después se fueron corrigiendo hasta lograr un barco muy extendido y con una muy buena calidad-precio.
En barcos de serie de altura con muchos barcos navegando podemos encontrar los Amel Super-Maramú, los Hallberg Rassy, los Alubat, los Island Packet...
A mi me tienen muy buen aspecto, a pesar de su indudable estilo USA, los Morgan, el 45 y el 48:
Aunque creo que suben del precio dado..
Y los Najad y Malö, tambien de precio normalmente alto... 
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Hola caribdis,
sin ánimo de querer corregirte y pudiendo estar equivocado por mi parte, pero esa foto me suena más a morris que a morgan.
Creo que es el morris 48
Lo digo porque estos barcos están diseñados por Chuck Paine, que también es el diseñador de mi barco actual, tengo el catálogo a mano y conozco algunos de sus detalles que son comunes a todos sus barcos.
El precio del morris 48, en el año 2007, era de 1,037,442 dolares
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