Saludos cofrades,
en mi opinión el que ha acertado con la estrategia es el Chacal.
A mejor vmc, ganando el máximo W y evitando meterse en una lucha de trasluchadas, con la pérdida de velocidad entre maniobras que comportan, además del desgaste físico y riesgos de rotura. Muy práctico el francés... 1 trasluchada contra 3 de AT o JPD.
La ruta habitual y la que el 99% de los casos da mejores resultados, es alargar el rumbo desde el Cabo Finisterre hasta las Azores o casi.
Allí trasluchar y bajar como un cohete ganando S prácticamente puro, hasta el paso de los doldrums.
En esta bajada, que seguro será espectacular, es cuando meteo mediante van adaptando la ruta, hacia el paso que han escogido(ruteado), de las calmas.
Otra vez lo habitual y lo que mejores resultados da, es dejar las Canarias y Cabo Verde a babor. Y no meterse en una guerra de trasluchadas bajando la costa africana.
Para mi lo que está haciendo Thompson, no tiene mucho sentido a menos de 48h del inicio de la regata. Como si estuviera en una match race.
No creo que el barco pueda aguantar ese ritmo durante mucho tiempo.
