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Alex Pella
Hola a todos,
Os dejo aquí un pequeño texto escrito por Francis y publicado en "Le Télégramme" justo después de tomar la decisión de volver a Brest, en nuestro segundo intento de batir el récord de la vuelta al mundo; "Trofeo Julio Verne".
Ahora hemos vuelto a una nueva situación de stand by para volver a salir a intentar batir este fantástico desafío planetario!!
Os sigo contanto,
Ax
CALMAS ECUATORIALES POR FRANCIS JOYON
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A bordo del gran pájaro rojo y gris, nos aproximamos a las calmas ecuatoriales (doldrums) relativamente tranquilos, pasados estos primeros días de mar, estamos bien adaptados y nuestro rival virtual está posicionado a nuestra altura en las cartografías del barco.
Los modelos méteo y las fotos satélites pronostican una navegación razonablemente rápida, durante las 200 millas que separan los vientos del Atlántico norte a los del sur, y nos adentramos bajo una capa de nubes y de lluvia intensa, con la serenidad y la experiencia de los que han visto de todo; ya que entre los seis acumulamos varias decenas de travesías de este espacio marítimo.
Realmente es el infierno que se desencadena, con lluvia que se intensifica hasta tal punto, que se acumulan varios centímetros de agua en cubierta, al tiempo que el cielo ennegrece como si fuese de noche. Unas rachas brutales nos obligan a empoparnos corriendo el temporal durante varios minutos, acabando sin viento con las velas flameando. Esto es una introducción amable para las próximas 30 horas.
Recuerdo una escena de antología, de noche, al costado de Alex, que está en la rueda, bajo mayor y gran genaker, escapando viento en popa a 40 nudos, con un viento continuo, sin rachas y muy reforzado; durante un tiempo tan prolongado que nos preguntamos en que momento el trimarán iba a volcar. Corrimos en la oscuridad con todas las velas abiertas, prescindiendo de nuestra ruta, simplemente para escapar de lo peor. Hay que decir que la última vez que Alex se encontró en esta situación, a bordo de un MOD70, hace unos meses, el viento decidió ser más fuerte que el equilibrio del barco y volcó en un instante, atrapando a Alex debajo de la red de la que por fortuna pudo liberarse. Esta experiencia no ha hecho más que engrandecer su valor.
Luego vinieron las calmas y el trimarán deriva a 1 nudo, a velocidad de caracol... El humor del skipper se ensombrece y baja el ánimo de los tripulantes a pesar de su reputación a prueba de todo. Vemos las horas escaparse, horas fatídicas que deberían acercarnos a una depresión mucho más al sur y que se dirige hacia Buena Esperanza sin nosotros, encalmados como estamos.
Al día siguiente entramos en los alisios del sur-este pero ya es demasiado tarde. El cronómetro, a menudo nuestro aliado en estos grandes récords , ha jugado contra nosotros y no nos queda otra opción que poner rumbo Norte, cruzando otra vez las calmas ecuatoriales (doldrums),camino a la Bretaña para tomar una nueva salida.
