Cita:
Originalmente publicado por El belga
Hola Huevo,
El sistema de los certificados CE es el siguiente:
- primero una entidad notificada (como el Germanische Lloyd, IMCI, RINI, etc.) emite un certificado de tipo: es un certificado para un modelo de barco
- Luego el astillero emite un certificado CE en el cual declara que el barco de tal modelo con tal número de casco (HIN) está conforme con el certificado de tipo, y que está fabricado teniendo en cuenta ciertas normas de fabricación.
El registro belga requiere ese segundo certificado, en el cual el astillero confirma que tu barco, identificado por el HIN, es conforme.
Si no tienes ese certificado, tienes 2 posibilidades para conseguirlo:
1. pedir un duplicado en el astillero (eventualmente a través de un concesionario), pero en general los astilleros cobran para emitir un duplicado
2. La Capitanía donde está (estaba) matriculado tu barco en España, mantiene el expediente de tu barco. A diferencia del registro belga, Capitanía pide el original - y se lo queda. En cualquier momento, el titular del barco puede pedir una copia del contenido del expediente. En algunas Capitanias cobran para ello y en algunas no.
Una ronda!
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Muchas gracias "El Belga" por la explicacion. No escribi antes que llevo un mes ausente.
Al final solicite el CE acapitania de Cartagena y al dia siguiente me lo habian mandado por email. Muy competente y simpatica la chica que me atendio.
Ahora ya esta adjuntado el CE al resto de documentos solicitados para la emision de la carta bandera Belga y a esperar. Lo unico que donde pone estado de la solicitud, aparece en blanco, imagino que tendria que aparecer en proceso (lo envie hace ua semana) Esperare unos dias a ver si cambia.
Por cierto solicite la baja de bandera en Castellon, como aconsejabais en este hilo y tardaron solo 3 dias en mandarme la baja por email. Ultimamente me esta sorprendiendo la eficacia en algunos sitios de este pais.
Un saludo y feliz navidad y año nuevo a todos.