Resumen Procedimiento Cambio Bandera Belga

[El belga]

Originalmente publicado por huevo

Ok entendido.

Pues voy a investigar a ver si consigo el certificado de mi barco en particular.
Demomento ya lo he solicitado por email a la empresa que se encargo de hacer las pruebas en su dia y me han respondido que van a buscarlo a ver si lo tienen y me mandarian copia.

A ver si tengo suerte.... ya os contare.

Gracias

Hola Huevo,

El sistema de los certificados CE es el siguiente:
- primero una entidad notificada (como el Germanische Lloyd, IMCI, RINI, etc.) emite un certificado de tipo: es un certificado para un modelo de barco
- Luego el astillero emite un certificado CE en el cual declara que el barco de tal modelo con tal número de casco (HIN) está conforme con el certificado de tipo, y que está fabricado teniendo en cuenta ciertas normas de fabricación.

El registro belga requiere ese segundo certificado, en el cual el astillero confirma que tu barco, identificado por el HIN, es conforme.

Si no tienes ese certificado, tienes 2 posibilidades para conseguirlo:
1. pedir un duplicado en el astillero (eventualmente a través de un concesionario), pero en general los astilleros cobran para emitir un duplicado
2. La Capitanía donde está (estaba) matriculado tu barco en España, mantiene el expediente de tu barco. A diferencia del registro belga, Capitanía pide el original - y se lo queda. En cualquier momento, el titular del barco puede pedir una copia del contenido del expediente. En algunas Capitanias cobran para ello y en algunas no.

Una ronda!