Como bien te indica Mawil, está en el eje, es una pieza que lo envuelve, cerca de la salida del eje por popa, forzosamente has de tener acceso.
Los hay "secos" y "húmedos", éstos últimos deben gotear levemente (unas poquitas gotas al minuto) para funcionar bien y no calentarse. Si el tuyo es de este tipo puedes comprobarlo facilmente. Tienen una rosca y se pueden ir apretando si gotean demasiado...
Ya nos explicarás.
