MECANICA Y TRASMISIONES
buscando la economia y el brico-curro se me ocurren tres tipos de trasmision (ire poniendo fotos)
-aprovechar los ejes de este cata ya existentes, trasmision tradicional,
-aprovechar saildrives de ocasion de cualquier marca, volvo, zm etc con lo que el motor podria implantarse tanto horizontal como verticalmente eliminando la
inversora en una relacion 1/1
-aprovechar las colas de fuerabordas de desguace , al final son sails drive con otro formato,
hay que tener en cuenta que no se necesita ni tomas de agua, ni salidas de escapes y probablemente se podria obviar
las fastidiosas juntas de goma , apenas habria vibraciones en un eje vertical
incluso, estos conjuntos pueden girar sobre su eje vertical, y son excelentes para maniobras en puerto
en un mono casco con helice de proa, nos permitiria entrar en paralelo.... al punto de amarre
hay un fabricante en inglaterra que vende sail drives especificos para impulsores electricos
http://www.sillette.co.uk/sterndrive...ives_list.html
la imagen en3D es una version personal de la union de una cola de fueraborda con un motor trifasico