Saludos pablompa, tenemos diferentes puntos de vista.
No hay ningún lag en la ruta del 1o.
Su ruteo como te comento viene determinado por su destino, en primer término en la escala de prioridades. Y en segundo término cubrirse de los posibles ataques del rival.
El compromiso entre estas dos variables es lo que determina su ruta.
El marcaje obviamente solo se realiza cuando el rival aún conserva alguna posibilidad de atacar.
No tendría mucho sentido no cubrirse viendo como el perseguidor está intentando un ataque, tratando de situarse con mejor ángulo respecto al viento o intentando coger una zona con más viento. O hasta orzándote un par de grados, para poder arribarte cinco grados las siguientes horas.
En regata oceánica es cuando la estrategia y la táctica salen a relucir en su máxima expresión. Mucho más que en una regata de bastones!
Los caprichos de la meteo obligan a marcar a los rivales.
Ya hemos visto las diferencias que se pueden llegar a recortar en una singladura.
Las estrategias y tácticas de regatas oceánicas no tienen nada que ver con preferencias de paso ni nada por el estilo. Que es más propio de regatas de bastones.
