Cita:
Originalmente publicado por jiauka
El barco esta en 1 remolque?
En.los first class teniamos 1 par de puntales en el.remolque y permitia subir y pivotar el mastil.
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Muy buena idea, con lo que parece ser unos remos se podría montar algo...
Lo de cortarlo no lo veo necesario, con un sistema que sujete el palo justo a la salida de la fogonadura, tipo pasador, sería suficiente para hacer de bisagra.
Me explico...
En la base del palo taladrar un orificio pasante para el pasador, a los lados del palo a popa, atornillar sendas pletinas en L de inox donde en la parte vertical hacer los orificios para el pasador y en las horizontales los orificios de anclaje (dos mínimo). Se podrían anclar en la fibra que forma la caja de la orza.
Esos 40 cm que hay que levantarlo, obligan a soltar obenques y estay.
Ok, el terminal de cubierta del estay se hace firme al aparejo de escota de mayor y este al arraigo del estay en cubierta.
Al haber de soltar obenques para elevar los 40cm, antes se anuda un cabo al palo que haga de obenques, cada uno de sus chicotes puede tener la distancia de cada obenque + 40cm y se hacen firmes.
Cuando se eleva el palo a pulso, cuando llega a la altura del pasador, se pasa este y los obenques de fortuna están con suficiente tensión para que no caiga el palo hacia los lados y el estay hemos dejado al aparejo cazado también con esos 40cm de más.
En teoría llegados a este punto el palo debería sostenerse en cierto equilibrio. Solo habría que ir filando del aparejo para abatirlo.
En popa se puede haber puesto cualquier tipo de soporte, que acoja al palo a la altura deseada.
¿Como lo veis?
