Cita:
Originalmente publicado por doctaton
Para mí, lo mejor es lo que he comentado, caña en una mano, escota de mayor en otra y en cuanto se tiene la sensación que el barco se nos va, abrir escota, disminuir la escora y tomar el control.
Aproar está bien, pero frena demasiado el barco.
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Esa es la maniobra ideal, pero si se da el caso improbabilísimo
de que una racha nos coja por sorpresa y nos tumbe. Desde la tumbada, si nadie amolla la escota de mayor o se queda trabada, por ejemplo. En mi opinión lo más rápido y efectivo es aproarse, pero ya del todo, porque vamos desparramados y estamos más cerca del viento, que si queremos adrizarlo, navegando a sotavento.
