Cita:
Originalmente publicado por ferranmar
Gracias Markuay por tu respuesta, el motor es antiguo de los 80 pero desde que compre el barco había ido como un relog, el caso es que desde noviembre ni había ido al barco por cuestiones personales que no vienen al caso, hace una par de semanas intente arrancarlo pero nada de nada, asi que llame al mecanico en mi puerto base que es Aiguadolç en Sitges, este me dice que no tiene compresión y me hace un presupuesto de 2957 €, que puede ser que al final sea menos o más que hasta que no abra el motor no lo sabrá, solo la rectificación 198 €, el piston 567 €, el cilindro 407 € etc. en fin que no se si mejor pongo un fuera borda y a tomar por c...
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No me cuadra que el motor andara perfecto y que al volverlo a utilizar no tenga compresion, la compresion se pierde poco a poco con el uso, excepto en caso de calenton.
¿Me estas hablando de un Solé mini II, de 9 HP, el monocilindrico con base Lombardini? 
¿Este? https://www.google.es/search?q=sole+...dPRCmPVWSqPJM:
No queda claro en tu mensaje si hablas del MINI II ó del MINI 29, no conozco todos los modelos Sole, pero me parece que el mini29 es un motor bastante actual, en los 80 creo que se marinizaba el mini 26, pero repito que no lo tengo claro.
Supongo que el mecanico a comprobado la compresion IN SITU con un compresimetro de calidad y a descartado desgaste de casquillos-retenes de valvulas, o mal cierre de las mismas, eso como poco para dar ese diagnostico,y semejante presupuesto.
Si estamos hablando del mini II
( confirmamelo),ese presupuesto es directamente una tonteria, o una cosa que tiene un nombre peor que no voy a decir.
Por poco mas tienes un motor bicilindrico nuevo, o un magnifico Yanmar 1GM10.
