Cita:
Originalmente publicado por markuay
¿La cuestion es saber que entienden algunos armadores por velocidad de crucero?
Hay quien entiende por velocidad de crucero ir arrastrandose a 1600 RPM, mientras acumulan carbonilla en el motor, y otros en andar con ese mismo motor a las revoluciones adecuadas segun el fabricante que suele ser entre el 60 y el 70% del regimen maximo.
Por ejemplo, el SOLE, o lo que es lo mismo, el VETUS de 16 HP cuyo regimen maximo esta en 3600 RPM, y cuyo par optimo anda por las 2600-3000 vueltas.
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Totalmente de acuerdo. Ayer hablaba con un compañero que me comentó lo atascado por carbonilla que tenía su colector de escape. Le pregunté sobre sus rpm habituales en crucero y me dijo que sobre 2000.
Hay que llevar los motores en sus rpm de trabajo !