Re: Choca un destructor de EEUU con un carguero cerca de Japón
Yo siempre he pensado que en el mar es más dificil tener un error grave por el que pierdas el barco que se produzcan una serie de pequeños errores o fallos de equipos que no estaban en perfectas condiciones y que te lleven igual a la misma pérdida..
Pero hay casos como el de Schattino o el del Vestas, que creo que se sitúan claramente en el primer caso, son negligencias inimaginables en un navegante consciente y ya no digo profesional..
A mi esta me parece de este tipo, nadie en una tripulación con mil ojos y mil aparatos de detección vio venir por estribor un barco de cientos de metros de eslora? O si lo vieron, es tan absurda la cadena de mando que no se pudo evitar el abordaje?...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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