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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#8
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Yo siempre he pensado que en el mar es más dificil tener un error grave por el que pierdas el barco que se produzcan una serie de pequeños errores o fallos de equipos que no estaban en perfectas condiciones y que te lleven igual a la misma pérdida..
Pero hay casos como el de Schattino o el del Vestas, que creo que se sitúan claramente en el primer caso, son negligencias inimaginables en un navegante consciente y ya no digo profesional.. A mi esta me parece de este tipo, nadie en una tripulación con mil ojos y mil aparatos de detección vio venir por estribor un barco de cientos de metros de eslora? O si lo vieron, es tan absurda la cadena de mando que no se pudo evitar el abordaje?... Enviado dende o meu SM-G390F usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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