Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Yo creo que en el gráfico se ve muy bien.
Al estar el eje inclinado, la pala alta está más a popa del núcleo de la hélice, y al concluír una vuelta, se pone más a proa..
Mientras, la otra pala empieza a proa del núcleo y acaba a popa..
El recorrido de la primera pala es mayor, la linea verde es mayor que la roja, y en la siguiente vuelta vuelve a pasar igual, siempre son más largos los recorridos en una banda del barco, lo que hace que exista un empuje lateral que hace caer el barco hacia esa banda..estribor si es dextrogira avante o babor si es levógira avante..
Un saludo
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Vale, pero si lo he entendido bien, me parece que los colores del gráfico están al revés. La roja empieza en popa y acaba en proa, por lo tanto debe ser la más larga. Digo yo...