[cerberocordoba]

Cómo te han dicho depende de dos cosas, de si la inundación fue completa por que el barco fue al fondo o si se inundó por que se romprodujo una fisura en el codo de escape y solo se inundó los cilindros y Carter.
El precio final dependerá de eso y de las ganas que tengas de trabajar tú. Si quieres un trabajo sin tocar ni un tornillo olvídate de ese barco, ya te digo que cuesta más el collar que el perro. Ahora bien si tienes tiempo y no te importa mañancharte de grasa, dar paseos de tienda en tienda, leer mucho en internet y preguntar más por todos lados te puede costar una miseria. Ese motor tiene menos tecnología que un chupete y en eBay puedes encontrar baratos la mayoría de recambios de motores de eeuu a buen precio envío y aduanas incluidos, eso sí tiempo y más tiempo. Una caja de herramientas decente y una dinamométrica tienes la base de herramientas. Desarmas todo, pides por internet el juego de pistones, segmentos, rodamientos y sellos, llevas el bloque o bloques ( serán dos posiblemente ) ya desmontados a una empresa de automoción especialista a que los bruñan ( 300-400€) y la culata que la planifiquen. Juntas nuevas y montar. Muchas fotos de teléfono para que no se te olvide como iba nada y paciencia. Por menos de 1500€ puedes tener el motor a punto. Eso sí espera muchoooooo curro y mucho pensar y fruncir el entrecejo.
Mi consejo personal que solo te metas en algo así si el precio de la embarcación es tan bajo que compensa el esfuerzo.
Mucha suerte compañero.

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