Cita:
Originalmente publicado por RMR2ENG
Conocéis a alguien que haya naufragado por vía de agua debido a un fallo en un fueraborda (con o sin mantenimiento)?
Y en un intraborda con transmisión Z (colas)? (Yo si)
Solo por eso, para mi es suficiente.
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Barcos sin mantenimiento si, barcos con mantenimiento jamas. Y aun asi hay muchisimos barcos con colas abandonados mas de 5 años sin sacarlo del agua y no suele ocurrir.
Pero si en rangos generales los fueraborda tienen mas ventajas que los intraborda.
Por otro lado el coste nuevo de un intrafueraborda contra un fueraborda de unos 200cv es de aproximadamente unos 4000€ mas barato el intrafueraborda
Claro que este caso concreto esta mirando entre comprar un barco de segunda mano con 220cv y a uno con fueraborda de 50cv y son cosas totalmente diferentes
