Re: Panel Sole Diesel no pita al conectar y testigo temperatura no enciende
Los testigos deben iluminarse y el zumbador debe sonar al meter la llave y girarla, es la forma de saber que funcionan. Al girar la llave aún más para arrancar el motor es cuando se apagan.
Yo cogería un polímetro y empezaría a medir todo, desde el panel hasta el motor. Así te aseguras que no hay problemas de contactos.
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