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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Los testigos deben iluminarse y el zumbador debe sonar al meter la llave y girarla, es la forma de saber que funcionan. Al girar la llave aún más para arrancar el motor es cuando se apagan.
Yo cogería un polímetro y empezaría a medir todo, desde el panel hasta el motor. Así te aseguras que no hay problemas de contactos. |
| 2 Cofrades agradecieron a chemari este mensaje: | ||
markuay (18-12-2017), MilkyWayExplorer (17-12-2017) | ||
| Etiquetas |
| pitido, sole diesel, testigo de temperatura |
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