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Originalmente publicado por Flot
Yo he trabajado en tres. Dos de ellos modelo 35 t con motores Man 500 CV. 100 toneladas de desplazamiento. Unos buenos barcos con quilla corrida algunos u orza otros. Tienen sus agnos y tenian un defecto de fabricación en la roda. Quedaba una zona hermética y con el paso de los agnos y la condensacion habia que cambiar chapa.
Son barcos de menos de un millón de euros.
Yo jamás me lo compraría. Antes me compro el bicho ese de alu que salió por aqui hace poco por 500 mil y sus cuatro metros de calado. Poniendome en el caso claro. Para navegar solo, 10 metros máximo.
Pero a lo que vamos. Creo que el precio de los Jongert, al menos los que yo conocí, radica en sus lineas elegantes y acabados de lujo.
La sala de máquinas es la de un mega yate: suelen tener tres motores: máquina principal, para la hidráulica y generador. Además de compresor de buceo, torno, y demás distracciones.
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Mas un defecto de diseño
el astillero construye lo que hay en el plano, ahora seguro que no los hacen así, han pasado los años y se ha aprendido a no dejar espacios cerrados, cofres exteriores etc en barcos de acero, o al menos hacerlos en inox.
A mi no me gustaron mas allá de verlos y admirarlos, claro que seguro que era porque no me los podía pagar
se han hecho mil imitaciones al modelo clásico de Jongert.
Los hay baratos, no hace mucho andaba uno por aquí, pero claro, de los 70 o quizás antes, habría que verlos muy, muy a fondo
