Cita:
Originalmente publicado por CeRi_JL
Volviendo al hilo del los eléctricos y sobre las potencias pues es unos de los puntos débiles pues en cuanto le pides un poco de fuerza te traga la batería en menos que canta un gallo, no tienen el rendimiento energético que da la gasolina.
Yo navega a dingui y solo con un eléctrico de pesca motorguide + batería de 115ah. Lento pero seguro  me habré llegado hacer unas 5 o 6 millas náuticas con esa batería, eso si a menos de 2 nudos y en cuanto le pedías más potencia se comía la batería en menos de una hora, eso en el mar es un problema

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No es el rendimiento energético el problema. Un motor eléctrico tiene más rendimiento que un térmico, es decir, es capaz de convertir en trabajo la mayor parte de la energía que se le suministra.
El problema es lo mal que se almacena la electricidad. Esa batería de 115Ah a 12 V contiene la misma energía que 165 cm3 de gasoleo (un sexto de litro) y si es de ácido plomo no podrás sacar más de la mitad.
Imagina lo poco que andaría un motor de gasolina con 80 cm3 de combustible
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taedet me quinque aut decem
Oh it's a disgrace to see the
Human-race in a rat race, rat race
You got your horse race
You got your dog race
You got the human race
But this is a rat race, rat race
