"me resulta complicado que la lanita superior vuele (...) teníamos 6-8 nudos"
Esa Mayor está estupenda
por debajo de 6 nudos lo suyo es darle a la Mayor un montón de torsión/alabeado (
twist); pero justo con 6-8 nudos hay que quitarle la torsión/alabeado y no preocuparse porque el flujo esté desprendido en la parte de arriba de la Mayor
justo con 6-8 nudos al cataviento de arriba de la Mayor 'que le den'
Una vez que al subir el viento el velero alcance su plena potencia, entonces sí, entonces en vez de maximizar
Lift a toda costa (en vez de maximizar a toda costa la Sustentación que en un velero es FuerzaLateral) entonces hay que preocuparse un poco o un mucho por minimizar
Drag (minimizar el Arrastre inducido) y entonces hay que vigilar el desprendimiento/separación del fluido arriba en la Mayor que es lo que indica el cataviento
Separación del Fluido
(esta fotografía la hizo Ludwig Prandtl y debe ser del año 1902 o por ahí)
https://es.wikipedia.org/wiki/Ludwig_Prandtl
Arrastre inducido
https://es.wikipedia.org/wiki/Resistencia_inducida
https://en.wikipedia.org/wiki/Lift-induced_drag