Cita:
Originalmente publicado por caribdis
La propulsión eléctrica la tengo en principio descartada....
|
Por todo lo que dices y porque el precio del motor es el doble (más o menos).
El fueraborda de 1kw (Travel 1003 C), con un par de baterías de 915wh, puede
dar el avío para un anexo (eso si, con un coste muy elevado). La ventaja es
que te olvidas del mantenimiento y de tener que ir con la garrafita buscando
gasolina (+ aceite, si es dos tiempo) cada dos por tres. Pero son 3000 "pavos
de vellón", por lo que hay que dar muchos paseos hasta la estación de servicio,
para compensar el desembolso inicial.
Salud y
