Discusión: Bricobarco Carbonilla en Volvo 2003
Ver mensaje
  #8  
Antiguo 17-04-2018, 21:27
Avatar de PinPan
PinPan PinPan esta desconectado
Piratilla
 
Registrado: 05-01-2013
Edad: 58
Mensajes: 89
Agradecimientos que ha otorgado: 12
Recibió 81 Agradecimientos en 22 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Carbonilla en Volvo 2003

Cita:
Originalmente publicado por pbs046 Ver mensaje
El circuito lo llenas de vinagre en lugar de agua. Lo dejas 8 horas y aclaras.
Repites un par de veces. Vinagre de limpieza que venden en Merca.... u otro supermercado. Barato y efectivo.

Para sacar el inyector no necesitas ningún extractor, tan solo sacas la tuerca 37 y la arandela 37a. Seguidamente sacas completamente la pinza 35.
desconectas los tubos de alimentación 39 y el de retorno 28.
Observarás que el inyector, en el cilindro, tiene dos partes planas. Sirven para poner una llave. Haces fuerza lateral, como si lo desenroscaras hacia ambos lados hasta que se "despegue". Puedes darle a la llave unos golpecitos suaves de martillo. debe salir por que no lleva ni rosca ni nada, tan solo va a presión.
Para montarlo a la inversa y apretado con dinamometríca a lo que indica el manual.
Si al montarla te "pierde" gasoil y no es por los circuitos de alimentación y retorno, y es por el propio inyector, recuerda que se puede poner una arandela de ajuste en la punta del inyector al montarlo.
Esta arandela se la pides al mismo bombero que te limpie/ajuste inyectores. Seguramente con una de 0.5 mm tendrás bastante, pero ten unas cuantas y por si acaso.

El vinagre (ácido acético) no le hace nada a la sal (NaCl). Si a la cal (CaCO3).
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PinPan
grumetillo (21-04-2018)