Bricobarco Carbonilla en Volvo 2003

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Originalmente publicado por grumetillo

Es lo que he pensado que había tanta sal.
Pero parece una especie de tapón fino. O sea no parece que este todo el tubo igual,
He mirado los tubos de goma que lleva para ver si había sal y tampoco.
De todas formas como podría limpiar el circuito de refrigeración de sal?
Y como sacar los inyectores? con extractor?

El circuito lo llenas de vinagre en lugar de agua. Lo dejas 8 horas y aclaras.
Repites un par de veces. Vinagre de limpieza que venden en Merca.... u otro supermercado. Barato y efectivo.

Para sacar el inyector no necesitas ningún extractor, tan solo sacas la tuerca 37 y la arandela 37a. Seguidamente sacas completamente la pinza 35.
desconectas los tubos de alimentación 39 y el de retorno 28.
Observarás que el inyector, en el cilindro, tiene dos partes planas. Sirven para poner una llave. Haces fuerza lateral, como si lo desenroscaras hacia ambos lados hasta que se "despegue". Puedes darle a la llave unos golpecitos suaves de martillo. debe salir por que no lleva ni rosca ni nada, tan solo va a presión.
Para montarlo a la inversa y apretado con dinamometríca a lo que indica el manual.
Si al montarla te "pierde" gasoil y no es por los circuitos de alimentación y retorno, y es por el propio inyector, recuerda que se puede poner una arandela de ajuste en la punta del inyector al montarlo.
Esta arandela se la pides al mismo bombero que te limpie/ajuste inyectores. Seguramente con una de 0.5 mm tendrás bastante, pero ten unas cuantas y por si acaso.