[scampolo]

Originalmente publicado por INAF

Solucionado!
Después de revisar todos los fusibles y todo lo visible avisé a un mecánico.
Directamente metió mano debajo del motor, banda babor, y levantó un conector múltiple con un montón de cables, resultando que estaba "podrido".
A destacar que tanto el motor como la sentina son la envidia del pantalán por su exagerada limpieza.
Estas conexiones están en un lugar dificilmente visible y fácilmente expuesto a alguna gota que venga de arriba.
Espero que mi experiencia sirva, todos aprendemos de todos.
Y lo prometido, barra libre!

Gracias por apuntar solución. Puede venir bien a más de uno