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Originalmente publicado por martiniut
Es una maravilla navegar sin el coñazo del motor haciendo ruido todo el tiempo y estar pendientes de las baterías, ni cuando se pone duro el mar y estar pensando cuando se irá a la porra el automático... porque te aseguro que un dia se te irá... Demasiados componentes!
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¿Que quiere decir "el motor haciendo ruido todo el tiempo"?.
¿Te refieres a un piloto automático?.
Los dos pilotos automáticos que he tenido en ambos catas, no se escuchaban nada. Pero nada de nada.
Y sobre las averías, pues alguna incidencia, mínima, la hay. Pero si lo usas con el GPS, para que vaya al punto y no a rumbo con la giroscópica, se eliminan elementos susceptibles de estropearse y se gana en fiabilidad (ya muy alta de por sí). Un buen brazo hidráulico, también es muy importante.
En definitiva, para los catas nunca me planteé lo del piloto de viento, ya que me da la impresión de que es "poco adaptable" (de hecho, no he visto ningún cata con piloto de viento). Para el próximo troller, le daré vueltas, pero, de momento, no veo el acople. Haber si me encuentro con algún ejemplo.
Salud y
