El problema es que si quieres importar (es decir, pasar a pabellón español) un barco de otro país comunitario sin marcado CE, tienes que pedir un informe de un ing€ni€ro naval, que es como hacerle un marcado CE "a medida" para esa unidad, lo que se llama marcado CE postconstrucción:
https://www.fomento.gob.es/marina-me...ones-de-recreo
Osease, a pasar por caja, para variar.