Cita:
Originalmente publicado por XRS
Efectivamente hay un Dufour 32 Q, el modelo Integral equipado con dos palas de timón.
Como inexperto en el tema y sin conocimientos de ingeniería naval..., pregunto,
¿Podría ser que las embarcaciones con dos palas situadas en los extremos de la manga de popa puedan ser más proclives a colisionar con cualquier posible elemento flotante?.
Lo digo, porqué aparentemente una sola pala de timón en la línea de crujía, quizás pueda estar más protegida.....
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Dos palas dos probabilidades de colisionar. Palas colgadas sin proteccion, peores consecuencias que si es una pala con skeg . Son tendencias de diseño y una carrera de armamentos en lo que es la competicion de las regatas.Suerte han tenido y llegaron sanos y salvos.
