Re: presión aceite a cero
Lo primero es comprobar con la varilla el nivel de aceite del motor,y ver con los dedos si esta viscoso o no te rebala entre las yemas.
Si esas dos cosas estan bien,el problema es solo de las conexiones del reloj,posiblemente sulfatadas.
Lo importante es el nivel y su viscosidad.
Si no se cambia el aceite hace mucho tiempo puede convertirse en una pasta densa que no circula bien,no creo que sea el caso pero...
saludos
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