Cita:
Originalmente publicado por JVPIT3R
.... si concibes un barco para exprimir la mínima brisa, ceder el medio nudito de llevarlo a rastras... o hacer un DS para tener una vista panorámica del auxiliar en proa....
Para terminar, pregunta: ¿a que os referís con el sistema de doble escota de mayor?
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Supongo que los cofrades lo último que harán, será llevar "de reata" la auxiliar.
En navegaciones cortas, con ese pedazo de pescante que plantean, entiendo
que la izarán.
Para navegaciones "de altura", se las podrían ingeniar para llevarlas en popa,
colgándolas a la altura de la borda, de manera que no sobresalga y que quede
unos 80 centímetros por encima del agua. Para llevarla así, hay que amarrarlas
arriba, abajo y el costado a la batallola. Es un poco laborioso, pero hay que
tener en cuenta que es para travesías largas, por lo que puede compensar.
Además, tiene la ventaja de que puedes utilizar la auxiliar, para depositar las
bolsas de basura (que tras 6 u 8 días de navegación, no sabe uno donde
meterlas).
Lo de doble escota en la mayor, supongo que será haciéndola fija a dos puntos,
a ambos lado del techo del salón y una escota a cada uno de ellos. Si se pone
desmultiplicada, con un mordedor en la pasteca de salida, me parece que será
sencillo controlar la vela. Puede que ni tengan que llevarla a un torno.
Salud y
